Продукция
Самоконтрящаяся гайка
Описание продукта Самоконтрящаяся гайка – это крепежный элемент, предотвращающий ослабление резьбового соединения за счет специальной конструкции, широко применяемый в условиях вибрации, таких как высокоскоростные поезда и различные механизмы. Её ключевые технологии включают в себя эксце...
Описание
маркер
Описание продукта
Самоконтрящаяся гайка — это крепежный элемент, предотвращающий ослабление резьбового соединения за счет специальной конструкции, широко применяемый в условиях вибрации, таких как высокоскоростные поезда и различные механизмы. Её ключевые технологии включают в себя эксцентричные двойные гайки, нейлоновые вставки и другие решения для предотвращения ослабления.
Принцип работы самоконтрящихся гаек
Фрикционное стопорение: Обеспечивается постоянным трением, создаваемым встречной затяжкой двух гаек (например, эксцентричная гайка типа Хардлок) или с помощью пружинной шайбы.
Механическая фиксация: Достигается за счет физических стопорных конструкций, таких как радиальное расширение нейлонового кольца или использование прорезных гаек со шплинтами.
Деформация материала: Усиление зацепления резьбы происходит благодаря пластической деформации металла (например, конусная самоблокировка) или изменениям температуры.
Основные типы и стандарты самоконтрящихся гаек
Для рельсового транспорта: Соответствуют стандарту T/ZZB 1842-2020, размеры резьбы от M6 до M36, материалы включают углеродистую, легированную и нержавеющую сталь.
Самоконтрящиеся с нейлоновой вставкой: Соответствуют стандарту GB6172.2, с цинковым покрытием поверхности, обычно используемые размеры M8–M12.
Полностью металлические: Включают специальные модели для особых условий, такие как эксцентричные гайки по немецкому стандарту DIN 985, фланцевые самоконтрящиеся гайки из нержавеющей стали и др.
Области применения и рекомендации по выбору
Тяжелое оборудование: Рекомендуется выбирать высокопрочные гайки из углеродистой стали класса прочности 8.8 и выше (например, стандартная серия Хардлок).
Условия высокой частоты вибраций: Для применения в высокоскоростных поездах рекомендуется использовать специальные гайки с пределом прочности на растяжение не менее 1200 МПа.
Коррозионные среды: Следует выбирать коррозионностойкие серии из нержавеющей стали марки 316L с пассивированной поверхностью.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Плоская шайба
Описание продукта Плоская шайба — это базовый крепежный элемент, широко используемый ...
Т-образные болты
Описание продукта Т-образные болты являются распространенным типом крепежных элементо...
Винт с двухсторонней резьбой
Описание продукта Винт с двухсторонней резьбой (также известный как шпилька или двухс...
Фланцевый болт
Описание продукта Фланцевый болт представляет собой болт с фланцевой опорной поверхно...
Фланцевая гайка
Описание продукта Фланцевая гайка (также называемая гайкой с фланцем) представляет со...
Внутренний шестигранный болт
Описание продукта Внутренний шестигранный болт представляет собой крепежное изделие, ...
Соединительный откидной болт
Описание продукта Соединительный откидной болт — это крепежный элемент специального н...
Распорный анкер
Описание продукта Анкерный болт состоит из потайного болта, распорной втулки, плоской...
Саморез с буром
Описание продукта Саморез с буром (также известный как самонарезающий и самосверлящий...
U-образный болт
Описание продукта U-образный болт (также известный как U-образный хомут или шпилька с...
Болт с внешним шестигранником
Описание продукта Болт с внешним шестигранником — это распространенный крепежный элем...
Пружинная шайба
Описание продукта Пружинная шайба (шайба Гровера) — это распространенный тип механиче...
Фундаментные болты
Описание продукта Фундаментные болты — это крепежные элементы, используемые для закре...